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火車(chē)輪對(duì)主要由輪軸、輪轂、輪緣等零件構(gòu)成，它們?cè)诨疖?chē)運(yùn)行中起到承載、轉(zhuǎn)動(dòng)和導(dǎo)向等作用，確?；疖?chē)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。...

輪對(duì)，是機(jī)車(chē)車(chē)輛上與鋼軌相接觸的部分，由左右兩個(gè)車(chē)輪牢固地壓裝在同一根車(chē)軸上所組成。輪對(duì)的作用是保證機(jī)車(chē)車(chē)輛在鋼軌上的運(yùn)行和轉(zhuǎn)向，承受來(lái)自機(jī)車(chē)車(chē)輛的全部靜、動(dòng)載荷，把它傳遞給鋼軌，并將因線(xiàn)路不平順產(chǎn)生的載荷傳遞給機(jī)車(chē)車(chē)輛各零部件。此外，機(jī)車(chē)車(chē)輛的驅(qū)動(dòng)和制動(dòng)也是...

在鍛造車(chē)輪鍛件的過(guò)程中，確定鍛造步驟是關(guān)鍵。首先要繪制車(chē)輪鍛件圖，設(shè)計(jì)每一工步毛坯尺寸和形狀。...

車(chē)輪鍛件是金屬被施加壓力，通過(guò)塑性變形塑造要求的形狀或合適的壓縮力的物件。這種力量典型的通過(guò)使用鐵錘或壓力來(lái)實(shí)現(xiàn)。車(chē)輪鍛件是屬于建材行業(yè)的，用途也比較廣泛，并且在鍛件的過(guò)程中，改變了金屬的顆粒結(jié)構(gòu)和物理屬性。車(chē)輪鍛件的要求也比較嚴(yán)格：車(chē)輪鍛件規(guī)格要求嚴(yán)格、車(chē)輪...

火車(chē)輪的材料鍛件主要由鋼錠、鍛鋼、鋼芯等材料制成一、鋼錠輪 鋼錠輪是通過(guò)熔煉鋼錠并經(jīng)過(guò)鍛造、車(chē)削等工藝制成的火車(chē)輪鍛件。這種材料具有高強(qiáng)度、高硬度、耐磨損等特點(diǎn)，廣泛用于高速列車(chē)和重載火車(chē)。鋼錠輪的缺點(diǎn)是成本高，需要較長(zhǎng)的生產(chǎn)周期，而且鍛造后的材料在...