火車輪精密模鍛的工藝過程與一般模鍛過程基本上并無差別，只是要求各個模鍛工步更加 仔細、更加嚴格、更加精密。這樣，才能綜合保證精密模鍛取得成功。...
查看更多03-07 / 2018
山西永鑫生鍛造有限公司,位于山西省忻州市定襄縣師家灣工業(yè)區(qū)，是一家以生產(chǎn)火車輪、火車輪轂、機車輪、起重機車輪等軌道車輪鍛件的鍛造企業(yè)。...
查看更多03-03 / 2018
機車車輪鍛件的熱處理工藝參數(shù)主要有淬火溫度、淬火時間、回火溫度和回火時間。在研究工藝參數(shù)對殘余應力的影響時，可在一定范圍內(nèi)變化工藝參數(shù),分析踏面上周向殘余應力的大小和踏面下殘余壓應力區(qū)域深度的變化規(guī)律。...
查看更多03-03 / 2018
通?；疖囕啒藴手睆綖?60mm，輪徑磨耗限度為790mm。輪緣高度檢查，使用輪緣尺檢查輪緣高度。輪緣最大高度為33mm。輪緣厚度檢查，使用輪緣尺檢查輪緣厚度。輪緣最小厚度為26mm。車輪直徑之差：同一車輪≤0.5mm，同一輪對≤1mm，同一轉向架≤4mm，同一...
查看更多03-03 / 2018
