所謂不銹鋼車輪鍛件精加工就是一個通過使用特殊刀具，對工件半成品進(jìn)行更精細(xì)的加工使得主要表面達(dá)到圖樣要求的過程。在實際操作中對于沒有什么精度要求的零件，只進(jìn)行粗加工就可以獲得成品;而對于精度要求較高的零件則需要在粗加工中留出加工余量以便進(jìn)行進(jìn)一步的精加工。

       為什么不能一次成型，而一定要將初加工和精加工分開?這是因為很多工件都是毛坯，外殼堅硬且端面不規(guī)則。如果對這些材料不同、硬度不一的毛坯直接進(jìn)行精加工是很容易損壞刀具的，不僅會抬高加工成本也會影響加工精度。

       隨著工業(yè)時代的發(fā)展，工廠在生產(chǎn)加工中對工件或車輪鍛件的精度要求越來越高，普通的粗加工是很難滿足不同客戶的個性化需求的，所以目前大部分加工廠在制作車輪鍛件的過程中，經(jīng)過了初步加工之后往往還會有半精加工和精加工的步驟，這會大大增加所產(chǎn)工件的精度，提高企業(yè)的綜合競爭力。